Su objetivo en este periodo será continuar reforzando la competitividad de los fabricantes de componentes y posicionar a la industria española de proveedores de automoción tanto dentro como fuera del país.
Si bien la transición pasa por el impulso de tecnologías más respetuosas con el medioambiente, los objetivos que se marquen deben hacerse con criterio.
Anfac y Sernauto destacan en un informe conjunto cinco líneas de actuación para impulsar la industria automovilística española y que se convierta en referente mundial para la electrificación.
La jornada “Descarbonización y Economía Circular en el sector Automoción” se ha centrado en ayudar a las empresas del sector a identificar la oportunidad e importancia de la descarbonización en sus estrategias.
El documento reclama al Gobierno un modelo de movilidad único, que cumpla los objetivos de descarbonización manteniendo la posición de la industria de la automoción.
Se deben utilizar de forma eficiente los fondos europeos Next Generation EU para ganar autonomía tecnológica y traer al país componentes críticos como semiconductores o baterías.
La apuesta por una única opción tecnológica, impidiendo el desarrollo de otras opciones como los ecocombustibles, agravará la pérdida de puestos de trabajo.
Meep, Mahou San Miguel y Viv Vivero han sido los galardonados en la primera Noche de la Movilidad y la Automoción, organizada por Anfac, Faconauto, Sernauto y la Fundación Ibercaja.
Iniciativa que pretende poner en valor los desarrollos que se realizan en España en materia de movilidad sostenible, eficiente, segura, conectada e inteligente.