La Autoridad Portuaria de Melilla firmará un convenio para crear una autopista del mar con Francia, utilizando el puerto de Cartagena como punto de carga y descarga.
El Puerto de Barcelona ha invertido 2,5 millones de euros en la infraestructura, que da servicio a las terminales de short sea shipping, y que cuenta con vía con doble ancho, ibérico y métrico.
En el I Foro de Transporte Intermodal celebrado en Gijón, se apuesta por el transporte intermodal para la supervivencia de los operadores por carretera.
En la reunión se ha decidido impulsar los trabajos técnicos para que la propuesta conjunta hispano francesa se presente ante la Comisión Europea a la mayor brevedad posible y con las mayores garantías de éxito. También se ha pactado la revisión de las garantías financieras asociadas al proyecto.
Durante la jornada se celebraron tres mesas de debate diferentes sobre el negocio del Short Sea Shipping (SSS), que giraron en torno a las alianzas comerciales y de negocio, para el desarrollo y operativas.
Las dos iniciativas son consecuencia de la participación del puerto gijonés en el proyecto comunitario Proppose, que precisamente el próximo 20 de octubre celebrará el Short Sea Shipping Atlantic Area Forum como jornada de clausura del proyecto comunitario.
El Forum servirá de jornada de clausura del proyecto comunitario PROPOSSE que han co-liderado la Autoridad Portuaria de Gijón y la Cámara de Comercio de Oviedo.
Fomento, por mediación de Puertos del Estado, se ha comprometido a agilizar la reunión con Francia, lo que permitiría despejar la incertidumbre sobre el futuro de la Autopista del Mar Atlántica.