Para convertir el Mediterráneo en una zona competitiva es necesario identificar, promover e impulsar medidas, políticas y acciones que contribuyan al desarrollo del comercio marítimo de los países de la cuenca mediterránea.
La nueva edición del curso Life Mos Avtoritas, organizado por la Escola Europea de Short Sea Shipping ha contado con la participación de estudiantes de NHTV, de Holanda.
En esta jornada de presentación del T2L electrónico, se articula como una solución viable para la acreditación del estatuto comunitario de las mercancías, utilizando los sistemas de transmisión electrónica de datos de la Aduana en lugar de documentos en papel.
El proyecto Mos4Mos tiene como objetivo contribuir a la creación de un espacio marítimo europeo sin barreras para facilitar y simplificar el cumplimiento de la normativa y para promover soluciones intermodales de transporte sostenible que refuercen la estrategia de Autopistas del Mar de la UE.
Con motivo de la finalización del proyecto de "Las Terminales de Contenedores como Elemento Clave en el Transporte Marítimo de Corta Distancia", Terconmed, Feports organiza una Conferencia y un coloquio.
El ecobono italiano dotado con 30.000.000 € beneficiará durante cinco años más a las empresas del transporte por carretera que usen el shortsea shipping.
El nuevo simulador, desarrollado por SPC-Spain, con el objetivo de ayudar a las empresas de transporte por carretera a visualizar los servicios marítimos de tipo 'Ro-Ro' existentes desde los puertos españoles.
La Asociación de Empresarios del Transporte y Aparcamientos de Asturias, Asetra, no se ha mordido la lengua a la hora de expresar su indignación por la paralización de la línea entre Gijón y Nantes.
Para promover el desarrollo del transporte marítimo de corta distancia es fundamental potenciar las características intermodales de los sistemas de transporte y el nuevo simulador facilitará este tarea.