Tras las fuertes caídas de los dos meses iniciales de 2024, los tráficos de los puertos de Ferrol y San Cibrao han recuperado terreno en marzo, a la espera de que la tendencia se consolide a lo largo del ejercicio.
El tráfico de mercancías del puerto de Cartagena se contrae un 1,35% en el primer trimestre de 2024, afectado por los temporales de marzo que alteraron las escalas en el enclave.
Los tráficos del puerto de Santander han crecido un 9% en los tres primeros meses de 2024, impulsados por mercancías como el papel, la pasta, la maquinaria, así como por los productos químicos y alimenticios.
Los tráficos del puerto de Castellón en los tres primeros meses de 2024 mantienen una tendencia que, según la Autoridad Portuaria, apunta al crecimiento y a la recuperación.
El puerto de Gijón ha movido 3,7 millones de toneladas en los tres primeros meses de 2024, un 25% anual menos, con caídas en los tráficos de graneles sólidos y subidas en los de graneles líquidos y mercancía general.
Mercancía general y contenedores tiran de los tráficos de mercancías del sistema portuario español en febrero hasta alcanzar un crecimiento anual total de un 1,13%.