Una vez esté el pliego aprobado, la intención de Fenatport es entregarlo en los puertos de Barcelona, Bilbao y Valencia para que se apruebe por sus respectivas autoridades portuarias.
Puertos del Estado lo remite al organismo regulador para garantizar que cumple las normas de libre competencia y tras comprometerse Fenatport a rechazar la violencia y la presión.
Tras los acontecimientos de los últimos días, el secretario de Transcont CV asegura que entre los asociados los ánimos están muy "tensos" e incluso se reclama un paro indefinido con posturas "más radicalizadas".
Además, el secretario general de la asociación de autopatronos no descarta más movilizaciones próximamente si no se alcanzan soluciones a sus reivindicaciones.
La asociación de transportistas autónomos exige que de una vez por todas las terminales del puerto de Valencia les den los contenedores de vacio revisados y con garantías.
Es su forma de protestar por la pasividad del puerto de Valencia en dar soluciones a sus reinvindicaciones y decir "basta" a que los transportistas tengan que "esconderse" para hacer aquello que ni les corresponde ni tienen la formación necesaria para hacer”.
El objetivo último de ambas asociaciones es mejorar la coordinación en materia de riesgos laborales entre los dos colectivos que manipulan contenedores, transportistas y estibadores.
Según Transcont CV “una vez que Puertos del Estado confirma que nuestra actividad es un servicio comercial del puerto ahora son las autoridades portuarias las que tendrán que desarrollar los pliegos de condicones para acceder a los mismos"
Además de los transportistas del puerto valenciano, en la reunión también participarán transportistas de Transcont de los puertos de Barcelona, Tarragona, Santander, Bilbao y Algeciras, agrupados en la federación Fenatport.