El evento se enmarca en tres sesiones que analizan las medidas a tomar en un mundo interconectado y ante un futuro disruptivo, así como la tecnología actual de gestión del tráfico aéreo.
En el horizonte de 2018, el mayor crecimiento en la carga aérea lo experimentarán las rutas entre Medio Oriente y Asia, aunque las principales regiones seguirán siendo Estados Unidos, que moverá 10 millones de toneladas, China con 5,6 millones y Emiratos Árabes con 4,9 millones.
En la edición de 2015 tendrán lugar la Conferencia Internacional para la Logística Marítima (mariLOG), que estudiará un nuevo modelo de negocio para el transporte marítimo de contenedores, y el IAG Cargo Europe, como plataforma de encuentro para los operadores aéreos.
La alianza entre la industria aérea y Naciones Unidas pretende reducir las emisiones de CO2 del transporte aéreo, que representan cerca del 2% del total de las emisiones lanzadas a la atmósfera.
El director de Coordinación de este organismo será Ignacio Monasterio Díez que asignará las franjas horarias para el aterrizaje y despegue en los aeropuertos coordinados.
Durante el primer trimestre el tráfico aéreo creció un 4,6% en Europa, según el informe publicado por la oficina europea del Consejo Internacional de Aeropuertos, ACI. España registró un repunte del 2,6% de enero a marzo.
Este cambio implica el derecho de las aerolíneas a dejar o tomar pasajeros, correo o carga procedente o con destino a un tercer estado durante una parada técnica.
El resultado operativo en el tercer trimestre de 2013 de las 61 aerolíneas del mundo que la IATA ha analizado en un estudio ha sido de 11.134 millones de euros, un 13,1% más que en el mismo periodo del año anterior.
El nuevo tributo afectaría a las operaciones de aterrizaje, rodaje y despegue y para determinarlo influyen diversas fórmulas de cálculo, con un máximo de 20.000 vuelos por empresa contribuyente.
Con este programa se conseguirá identificar a los sujetos que intervienen en el transporte aéreo, definiendo las obligaciones y funciones de cada uno de ellos, y estableciendo qué tipo de información deben facilitar los agentes que integran este sector.