En el marco del debate en el Parlamento Europeo, la ECG, pidió la armonización de las normas en cuanto a las dimensiones y peso del los vehículos de transporte por carretera y unas leyes más realistas que limiten el contenido de azufre de los combustibles marinos.
Durante su intervención en las Jornadas de Logística organizadas por el Centro Español de Logística, la eurodiputada Inés Ayala ha señalado la importancia de la visibilidad y el reconocimiento de la cadena logística.
Con motivo del 70 Aniversario de la creación de Seur, la compañía referente del transporte urgente y la logística en España y Portugal, ha sido recibida en Audiencia por S. M. el Rey, en el Palacio de la Zarzuela.
El Foro, que reúne a todos los representantes de la cadena de transporte, se celebrará en el Hotel Auditórium de Madrid y en esta nueva edición se abordarán temas como el transporte intermodal, la internacionalización, o la financiación.
La eficiencia del remolque reduce considerablemente los costes debidos al consumo de combustible para el tren de carretera así como las emisiones de CO2.
Si no se toman medidas, las emisiones del transporte marítimo podrían superar el total de las emisiones terrestres de la UE para 2020, de seguir las tendencias actuales.
Uno de los motores del Airbus de la aerolínea alemana será alimentado con combustible convencional y el otro con una mezcla de queroseno y biocarburante, con Aceite Vegetal Hidrogenado.
Traiglefer ha adquirido tres unidades del Iveco EcoStralis, con motor de 460 CV EEV (vehículo ecológicamente mejorado), que está un paso por delante en el cumplimiento de la normativa de emisión de gases Euro V.
Desde el punto de vista de la logística y de la circulación de mercancías, se nos introduce en esta reflexión acerca de este sistema económico basado en la máxima producción, consumo y explotación ilimitada de los recursos.
El estudio elaborado por la consultora PwC, parte del objetivo del Gobierno de incrementar el peso del transporte de mercancías por tren en España, del 2,8% actual hasta unos niveles de entre el 8% y el 10% del total en 2020.