Los camiones eléctricos serán una alternativa rentable por costes en 2025 según un informe, a medida que los diésel se vuelven menos competitivos a lo largo de su vida útil comparativamente.
Un informe de Transport & Environment señala que las las baterías eléctricas acabarán imponiéndose a medio plazo en el transporte pesado de larga distancia.
La organización internacional Transport & Environment reclama mayor información sobre la eficiencia del combustible, la aerodinámica, los motores y la resistencia a la rodadura.
Actualmente, la cuota ferroviaria europea asciende al 18%, pero llegar al 20% aumentando la capacidad para este tipo de transporte al generar un ambiente de competitividad.
Desde Transport & Environment aseguran que el ferrocarril y el transporte marítimo ganarían cuota pero el transporte por carretera apenas se vería afectado.