Se han presentado los prototipos del proyecto europeo MOS4MOS que trabaja en el desarrollo de soluciones TIC para mejorar el transporte de carga rodada y de contenedores en las autopistas del mar entre España, Italia, Eslovenia y Grecia.
Tras un un mes desde su entrada en vigor, Fenadismer denuncia que persiste la situación de inseguridad jurídica para los conductores españoles por los peajes en las autovías portuguesas.
Los cierres tendrán lugar desde el 9 de enero hasta el 30 de octubre de 2012, de lunes a jueves desde las diez de la noche hasta las 7 de la mañana y los domingos de 12 de la noche a 7 de la mañana del lunes.
Localidades de Huelva y Zamora afectadas por el peaje de las autopistas de Portugal coordinarán acciones conjuntas para protestar por su entrada en vigor el pasado 9 de diciembre.
La agrupación estaría integrada por los gobiernos de Francia, Portugal, Marruecos, comunidades autónomas, así como agentes económicos y sociales y su finalidad sería defender la necesidad del Corredor Central de los Pirineos como una infraestructura básica para Europa.
Mientras las matriculaciones de vehículos industriales han subido en la Unión Europea un 7,7%, España ha sido el único gran mercado que ha descendido casi un 2%.
Las asociaciones nacionales de transportistas solicitan al Ministerio de Fomento que se eliminen las limitaciones y que se clarifiquen los requisitos del Reglamento europeo.
Para poder solicitar la licencia comunitaria, el Ministerio de Fomento ha establecido el procedimiento para su tramitación, pudiendo solicitarse a partir del 14 de noviembre.
A partir del 4 diciembre se exigirá poseer licencia comunitaria a los vehículos ligeros de transporte de mercancías de más de 3,5 t. que realicen transporte internacional, lo que afecta a unas 6.000 empresas transportistas.
Por su interés, reproducimos íntegro el discurso pronunciado por Siim Kallas, vicepresidente y comisario para el transporte, en el Centro de Estudios de Política Europea de Bruselas, en el que defiende el papel que el transporte debe de tener en la agenda política europea.