El 2011 se ha cerrado con un total de 12.868 camiones de más de 16 Tn matriculados en España, de los que el 15,6% correspondieron al fabricante sueco, mientras que en tractoras crece un 52%.
La reducción en el peso con respecto a los modelos anteriores, hacen del nuevo Volvo FM, un camión atractivo para segmentos como la paquetería, en los que el peso constituye un factor fundamental.
Para reducir el consumo de combustible hasta en un 5%, Volvo introduce un nuevo servicio, denominado Fuel Advice, que asegura una buena utilización de los vehículos en sistemas de gestión y control de combustible.
Los clientes de Volvo podrán realizar una revisión gratuita de los frenos, la dirección, la suspensión y el sistema eléctrico y luces para comprobar su seguridad.
El fabricante ha sido reconocido por la excelencia en la gestión y por la satisfacción de sus clientes con el Premio Madrid Excelente en la primera convocatoria en la que se ha presentado como candidato.
Cuatro expertos responsables del desarrollo de esta solución recibirán el "Premio de Tecnología Volvo en 2013", por su reducción de los costes de combustible al mismo tiempo que reduce el impacto en el medio ambiente.
El fabricante se ha centrado en minimizar las emisiones de los materiales del interior así como en reducir la cantidad de partículas que entran en la cabina a través del sistema de climatización.
La utilización del gas licuado como combustible permite que el nuevo camión Volvo sea entre un 30 y 40% más eficiente, lo que se traduce en un ahorro de combustible del 25%, y en una importante reducción de las emisiones de CO2.
Los nuevos vehículos Volvo disponen de una cisterna de agua de 3.000 litros de capacidad y premezclador de espuma incorporado a la bomba, además, en cada costado cuentan con tres cofres destinados al equipamiento para la extinción de incendios y para rescates.
El dinero conseguido con la venta servirá para fortalecer la estabilidad financiera del grupo Renault e incrementar sus inversiones en Francia y en el resto de mercados internacionales, sobre todo China y Rusia.