El fabricante ha sustituido el sistema de freno hidráulico por el 'e-braking' eléctrico, y ha incorporado la dirección electrónica en la carretilla ERP15-20VT.
Presenta un sistema de elevación proporcional y controles separados para la elevación de mayor precisión que permiten posicionar las horquillas de manera precisa.
La serie MX, disponible con motor diésel, GLP o 'dual-fuel', presenta funciones esenciales en el área de la manutención, sin los costes asociados a una gama alta.