Los estudios y proyectos están dirigidos a la implantación de una terminal ferroviaria para el intercambio de mercancías y una plataforma logística intermodal en la región.
Según el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, el "defecto formal" encontrado por el Supremo "se subsana y hay que volver a tramitar, pero no quiere decir que haya caído la esencia del proyecto".
El proyecto de la ZAL de Cartagena se encuentra en fase de estudios de mercado y estudios previos por parte de Adif, ya que la principal inversión para desarrollar sería la conexión por ferrocarril con el polígono industrial.
La primera fase contempla la realización de los estudios de desarrollo, con un presupuesto de 1,9 millones de euros, para lo que ya se ha solicitado financiación de fondos europeos.
El suelo ya está disponible, lo que junto con su ubicación estratégica y la proximidad con el puerto, constituyen las principales del polígono industrial.
El nuevo proyecto mejorará la intermodalidad de la zona logística de Bahía de Algeciras, con una inversión de dos millones de euros cofinanciados por la Unión Europea.