Fenadismer y Fetransa piden al Gobierno que "con ocasión de la actualización del nuevo régimen de cotización que se debe aprobar antes de que acabe este año, se resuelva esta situación inadmisible".
Ambas entidades apunta que la situación afecta especialmente a "los transportistas de mayor edad, los cuales planificaron su vida laboral en muchos casos hace más de una década, y que ahora de no actualizarse sus cotizaciones conforme a la inflación verán fuertemente mermadas sus rentas de jubilación o invalidez".
En consecuencia, las dos entidades reclaman que se actúe para "garantizarles tanto la actualización anual de sus prestaciones conforme al IPC como el poder seguir acogiéndose a este régimen excepcional de mantenimiento de su mayor base de cotización durante todo el período transitorio establecido".
Fenadismer y Fetransa aseguran estar impulsando "intensas negociaciones tanto con el Gobierno como con los diferentes grupos políticos" con el fin de eliminar uno de los puntos más conflictivos que incluyó la reforma sistema de cotización para los trabajadores por cuenta propia o autónomos de 2023, y que, a su juicio, esta perjudicando especialmente al colectivo de transportistas autónomos y de otros sectores económicos que optaron por mantener su mayor base de cotización que tenían con arreglo al anterior sistema, al resultar teóricamente más favorable que la calculada mediante el nuevo sistema basado en los rendimientos netos del autónomo.
Sin embargo, las dos patronales argumentan que "dicha previsión incluía una trampa no advertida en su día, y es que aquellos que optaron por mantener su base de cotización anterior, con la nueva regulación no se les actualiza con la inflación que cada año se produce, lo en la práctica supone su “congelación” de facto y sine die durante todo el periodo transitorio, ocasionando una considerable disminución de las contraprestaciones a las que tuviera derecho, que podrían estimarse en más de un 30% a lo largo de estos nueve años de periodo transitorio".
