Tras un último trimestre de consolidación, el puerto de Ferrol ha cerrado 2025 con un tráfico total de 6.985.745 toneladas de mercancías, un 5% anual más.
Los responsables del enclave gallego estiman que la mercancía general es la que ha experimentado un mayor incremento pasando de 673.193 toneladas a 893.133 en 2025, es decir, un 32,67% más.
Cara y cruz en graneles
De igual modo, el movimiento de graneles líquidos también ha aumentado un 20,91%, para un total acumuado anual de 2.762.585 toneladas de graneles líquidos.
Por contra, el tráfico de graneles sólidos, con el carbón ya prácticamente inexistente, ha descendido un 9,89%, con un volumen de 3.330.028 toneladas en 2025.
A su vez, los volúmenes de la terminal de contenedores se han ido recuperando progresivamente hasta finalizar con un incremento importante de movimientos.
Así, la terminal de Yilport suma en 2025 un total de 22.564 TEUs frente a los 14.208 del año anterior, lo que supone un incremento de un 58,81%.
Expectativas cumplidas
La evolución de los tráficos de 2025 cumple las previsiones de la Autoridad Portuaria, que esperaba un movimiento similar al del año anterior en un ejercicio de transición para un puerto en transformación.
Con más detalle, las installaciones portuarias de Ferrol han registrado un tráfico total de 4,1 millones de toneladas, con un incremento anual de un 16,11%, mientras que las de San Cibrao presentan un descenso de un 7,62 % con 2.878.673 toneladas movidas, un registro que demuestra quela situación de Alcoa hace mella.
