La patronal de empresas automovilísticas destaca, en un informe que ha presentado este miércoles, que el valor añadido bruto sobre la economía española aportado ronda los 930 millones de euros.
La UE ha dado luz verde a un sistema para desarrollar una patente única comunitaria para el sector del automóvil con el objetivo de reducir los costes para los investigadores.
La función del operador, que inició su relación contractual con Chevrolet en 2010, consiste en la recepción y manipulación de los vehículos en su terminal del puerto de Barcelona.
El propósito de RZD es crear una empresa conjunta entre Rusia, Bielorrusia y Kazajistan especializada en logística ferroviaria y donde el operador galo podrá aportar todo su "now how".
La situación económica y la política de Gefco de contratar solo por dos años, hace imposible comprometer los tráficos de Peugeot Citroën en la autopista del mar de Vigo por un periodo de siete años como exige la UE.
Anfac ha presentado el "Plan 3 Millones" que propone un paquete de medidas para alcanzar los 3 millones de coches fabricados en España lo que incidiría en un crecimiento del PIB español en un 1% y crearía más de 73.000 puestos de trabajo.
El plan también persigue elevar las ventas anuales hasta dos millones de unidades, frente a las 700.000 matriculaciones que se prevé la patronal en 2012.
El vicepresidente de la división europea de Ford, Wolfgang Schneider, avisa de que "necesitamos incentivos para estar en Europa". En España, el director general de Nissan solicita "compromiso" al Gobierno con el sector.
Cerca de 400 profesionales del sector de la automoción, la mayor parte de ellos concesionarios, se reunirán el próximo mes de noviembre en el XXI Congreso de la Distribución de la Automoción.
España, uno de los países europeos más afectados por la crisis, ha pasado de contar con 17 fábricas de vehículos en 2010 a tener en la actualidad 15. Por su parte, Reino Unido sufre directamente las consecuencias de la recesión con 15 fábricas menos.
Esta fusión supondría un paso más en la alianza que se formalizó en febrero e implicaría la formación de una sociedad conjunta, controlada a partes iguales por ambas corporaciones.
Gefco España ha atendido en tiempo récord una petición de PSA Peugeot Citroën para el envío de 3.000 neumáticos Michelin, a su planta de Buenos Aires, con el fin de evitar una paralización de la cadena de montaje.
El vicepresidente de la patronal asegura que el automóvil es una industria que se caracteriza por su transversalidad, que impacta en más de 10 sectores generando un efecto positivo inducido.
El Plan Pive no solo rejuvenecerá el parque automovilístico, sino que facilitará el mantenimiento del empleo en los concesionarios y que las arcas públicas reciban ingresos adicionales vía impuestos.
En el noveno mes del año las ventas de turismos han caído más de un 30%, es decir, un total de 35.206 unidades matriculadas, una cifra similar a la registrada hace más de 25 años.
El decrecimiento de los mercados tradicionales europeos donde España dirige los vehículos que produce, ha provocado que la industria diversifique su producción con nuevos destinos de exportación.
La operación por una cantidad de 800 millones de euros, persigue el objetivo de acelerar el desarrollo de Gefco y tratar de paliar la delicada situación financiera del grupo.
La Generalitat se ha prestado a colaborar con el fin de que ambas partes alcancen un acuerdo, no solo provechoso para la Planta de Barcelona, sino para todo el tejido industrial catalán
El sector transporte ha descendido de manera considerable, afectando a las ventas de vehículos industriales, cuyos números se encuentran muy por debajo de la dotación que debería tener el parque español.
En opinión del director general de Citroën España, la distribución automovilística pasa, además de por adaptar el número de puntos de venta al mercado, por una "exquisita" profesionalización de las redes de ventas.
En una primera etapa, el servicio tendrá dos frecuencias semanales en ambos sentidos y se ha diseñado como un tren multicliente con cajas móviles abierto a todos los sectores susceptibles de cargas ferroviables.
La subida del IVA no solo ha provocado mayores ventas durante el mes de agosto, sino que producirá mayores descensos en los próximos meses, reduciendo las matriculaciones en el conjunto del año por debajo de las 700.000 unidades.
El comité de empresa de FCC Logística, con centro de trabajo en la planta de Opel en Figueruelas, amenaza con realizar paros en agosto si no llegan a un acuerdo con la dirección sobre el ERE de cien días.
Gefco, nuevo socio 4PL del fabricante de coches americano, realizará el aprovisionamiento de distintas plantas de fabricación desde los proveedores europeos o desde los puertos de exportación de todo el mundo.
Otro mes en negativo y las previsiones parecen indicar que el mercado continuará así a no ser que se tomen medidas para renovar el parque automovilístico y mejorar la seguridad vial y el medioambiente.
Las matriculaciones de turismos suman ya dos años seguidos cayendo y parece que se mantendrá esta tendencia marcada por la famosa frase: no hay dos sin tres.
Coincidiendo con la celebración de la Asamblea General de ACEA en Madrid, Anfac y los líderes de ACEA se reunieron este jueves con Mariano Rajoy para abordar la situación del sector automovilístico europeo y acordar medidas de promoción.
En este quinto informe sobre logística portuaria, Anfac vuelve a lamentar que no se respete la Ley de Puertos en cuanto a la liberalización que supone la posibilidad de contratar personal no portuario en la manipulación de vehículos nuevos al no contar con la colaboración de las Autoridades Portuarias, Operadores logísticos, responsables de terminales, etc.
Los fabricantes españoles de vehículos utilizan menos el ferrocarril para sus exportaciones por los sobrecostes que supone el cambio de ejes en la frontera francesa y la diferencia en los largos de los trenes.
Los fabricantes españoles de automoción satisfechos con la positiva evolución de los transportistas portavehículos en 2011, según el informe presentado por la patronal Anfac.
En el SIL 2012, la patronal de fabricantes de vehículos apuesta por la liberalización de la estiba, la circulación de trenes de 750 metros y los megatrailers en determinadas rutas para reducir costes y ser copetitivos.
La patronal de fabricantes de vehículos asegura que la adopción de incentivos a la venta no afectarían a las medidas de austeridad del Gobierno y ayudaría a elevar el PIB.
El contrato firmado por un período de tres años, implica la gestión del transporte marítimo de los recambios del fabricante desde la Península Ibérica hasta su red de concesionarios en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.
Gefco ha abierto una nueva filial en Sofía, Bulgaria, que mejora las conexiones con Europa Occidental, Turquía y Oriente Medio, facilitando los flujos logísticos de automóviles en Europa.
Tradisa, operador que gestiona la distribución de recambios de Seat, ha reservado 11.000 m² para la nueva plataforma de distribución en el Enclave Logístico de Cetile en León.
El descenso del 25,7% en esta quincena constata que las ventas de turismos y todoterrenos continúan en caída libre y mayo no parece escaparse de esta tendencia.
En febrero, la demanda de coches nuevos disminuyó en todos los grandes mercados, excepto en Alemania donde las matriculaciones se han mantenido estables.
El consorcio francés ya ha iniciado la búsqueda de posibles inversores y ha elegido a los bancos Credit Agricole y Credit Suisse como asesores de la operación.
Desde hace varios meses, la empresa de logística automovilística coordina con tres operadores privados el transporte ferroviario de automóviles en el conjunto del territorio francés con destino a Europa.
Por tercer mes consecutivo se registra el peor resultado de la historia del mes de marzo, con variaciones negativas en todos los segmentos, del 21% en comerciales ligeros y del 19% en furgones.
El contrato se lo ha adjudicado LKS Buildingenia, la sociedad creada en septiembre de 2008 por LKS y la División de Construcción del Grupo Mondragón para el fomento y ejecución de proyectos ‘llave en mano’, que se ubica en el Parque Tecnológico de Álava, en Miñano.
Los socios responsables del área automovilística de las filiales españolas de consultoras como Accenture, Deloitte o KPMG, opinan que el cierre de plantas es una solución de partida al problema de la sobrecapacidad productiva de la industria europea.
La percepción de caída libre en la que se encuentra el sector de la automoción se ve reforzada por la improbable puesta en marcha por parte del Gobierno de un plan encaminado al rejuvenecimiento del parque.
La Compañía dedicada a la logística para el sector de la automoción facturó 3.782 millones de euros en 2011, lo que ha supuesto un crecimiento del 12,9% con respecto al año anterior.
Parte de la plantilla de la antigua fábrica de Yamaha en Palau-solità i Plegamans, en Barcelona se ha acogido a bajas voluntarias tras la venta de la factoría al Grupo Sesé, que ha asumido el control desde ayer domingo.
En el marco del acuerdo, se están explorando áreas de cooperación en logística integrada y el transporte, estando prevista una cooperación estratégica y comercial de General Motors con Gefco, la filial de logística de PSA Peugeot-Citroën.
La multinacional japonesa llegó a un acuerdo el pasado mes de febrero para vender su fábrica al Grupo Sesé, que se comprometió a reconvertirla y quedarse con los trabajadores.
El car carrier Singapore V.2, de la naviera Höegh Autoliners, escalará en el Puerto de Sagunto el jueves 8 de marzo para cargar 1.576 vehículos Ford Transit Connect, en el establecimiento de un nuevo servicio marítimo con destino el mercado norteamericano.
El acuerdo entre Gefco y Mercurio, del que Gefco posee el 70%, ha contribuido a la renovación del contrato con Dacia para la distribución de sus vehículos en Italia.
El ministro de Industria declaró que no se desarrollará una Ley de Contratos de Distribución sino unas Mesas de Diálogo donde se adoptarán los pertinentes acuerdos para cada sector.
El fabricante utiliza en Navarra al menos dos trenes semanales y desde el año 2009 ha experimentado una tendencia creciente en el transporte por ferrocarril, que se sitúa en un 39% del total.
Los costes logísticos son una de las principales partidas de gasto de las compañías, solo por detrás de componentes para el producto principal, personal o energía.
Con Europa como mercado principal, los vehículos saldrán a través del puerto de Tánger-Med, que cuenta con un terminal de automóviles de 20 Ha con capacidad para gestionar un millón de vehículos al año.
A pesar del incremento de las matriculaciones del 2,5% en enero, el segmento particular continua con descensos, acumulando ya 19 meses de caídas consecutivas.
El curso organizado por Odette España está destinado a las personas del área de logística de las empresas que deseen implantar el nuevo referencial de Autoevaluación Logística Global/MMOG de automoción.
Yamaha había llegado a un principio de acuerdo con el Grupo Sesé por el que el grupo aragonés se quedaba con la planta y sus empleados para convertirla en un centro de premontaje, y la compañía japonesa se comprometía a apoyar el arranque del proyecto.
Pecovasa, filial de Renfe Mercancías, inicia un nuevo tráfico para CAT España de coches Renault, que une Castilla y León con Nantes a través del Puerto de Gijón en tráfico combinado ferrocarril + barco.
La compañía Car Terminal Alicante comenzará a operar en los muelles de poniente del puerto alicantino, tráficos import-export de vehículos a Asia así como de los vehículos destinados al negocio del rent-a-car en las islas Baleares y Canarias.
Según el Observatorio de ANIACAM, un tercio de las empresas asociadas considera que el sector del automóvil se encuentra en “caída libre” ante las dificultades de acceso al crédito, que han empeorado según la opinión de dos de cada tres.
Es el tercer año consecutivo en el que el mercado termina con unos volúmenes por debajo del millón de unidades, afectando directamente a las arcas públicas, por la menor recaudación fiscal.
Existe una gran preocupación en el sector por la debilidad del mercado prevista para 2012, situándose por debajo de las 800.000 unidades, por debajo del nivel de 1993.
La Unión Europea registró un total de 11.126.436 vehículos nuevos en los diez primeros meses del año, un 1,2% menos que en el mismo período del año anterior.
En esta ocasión el informe de ANFAC sobre el uso del ferrocarril va por su tercera edición y ha contado con la participación de todas las empresas fabricantes en España.
Por segundo año consecutivo se realiza el informe de valoración por carretera que pretende recoger la percepción de los fabricantes sobre la calidad de los servicios prestados por los transportistas de vehículos terminados, tanto de importación como de exportación.
El informe de ANFAC, patronal del automóvil, ha destacado los servicios de Setram en el transporte internacional por carretera debido a su agilidad de respuesta comercial y su capacidad de reacción y flexibilidad ante situaciones planificadas e imprevistas.
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones acaba de presentar su nuevo Plan Estratégico y ha nombrado a Mario Armero como nuevo vicepresidente ejecutivo de la entidad.
Entre sus próximas líneas estratégicas destaca consolidar sus infraestructuras de terminales para vehículos y aprovechar el ancho de vía europeo hasta el puerto de Barcelona.
De esta forma Yamaha podrá abandonar la planta en Palau-solità i Plegamans, en Barcelona, al llegar a un acuerdo con el Grupo Sesé, que adquirirá por un precio simbólico los activos y se hará cargo de una parte de la plantilla
Las medidas, de bajo coste y de aplicación rápida, permitirían mejorar la competitividad de la industria, ya que producirían un ahorro de costes de 200 millones de €
Ganvam analiza en el "Foro de Automoción" las incertidumbres que se ciernen sobre el sector tras cuatro años de crisis, como el impacto de la morosidad sobre los concesionarios, la proyección del coche eléctrico o la futura Ley de Distribución.
Si no cambia la tendencia de mercado, el parque español se convertirá en uno de los más viejos de Europa. Por eso ANFAC propone un decálogo de medidas que sirvan para dinamizar l renovación del actual parque automovilístico.
El Puerto de Barcelona ha invertido 2,5 millones de euros en la infraestructura, que da servicio a las terminales de short sea shipping, y que cuenta con vía con doble ancho, ibérico y métrico.
El único capítulo que ha crecido durante el mes de octubre son las matriculaciones correspondientes al canal de empresas manteniendo un alza en el período acumulado del 7,2%.
El operador logístico amplía la planta baja del Espacio Vertical para Vehículos a 1.100 m², lo que permitirá una conexión directa tanto con el ferrocarril como con los barcos.
Los nuevos servicios de transporte internacional por carretera (TIR) que unen España con Portugal, Alemania y Francia, están operadas con dos conductores, lo que permite ofrecer un servicio de 24h.
Si el mercado no cambia de tendencia, el parque automovilístico español se convertirá en el más viejo de la historia, con unas ventas totales en este año, en el entorno de las 820.000 unidades.
El documento remitido a todos los partidos políticos con representación parlamentaria, recoge 50 medidas para el sector de la automoción con el fin de que sean tenidas en cuenta por el nuevo gobierno que salga de las urnas el 20 de noviembre.
La realización de un Plan Estratégico a desarrollar a partir del próximo año que permita adecuar la Asociación a los nuevos tiempos, será responsabilidad ya del nuevo director general.
Para la puesta en marcha del Código de Buenas Prácticas Comerciales para el sector del automóvil, es indispensable consensuar la versión final del Reglamento de Funcionamiento del Comité de Diálogo.