La industria del automóvil amplía sus horizontes y explora nuevos mercados en busca de una rentabilidad que podría verse penalizad por el incremento de los costes logísticos asociados.
La marca alemana está buscando gestionar de una forma más centralizada, eficiente y flexible la cadena de suministro y el transporte de sus piezas y vehículos.
El fabricante de neumáticos construirá un centro logístico en Plataforma Central Iberum, en Illescas, y ampliará sus almacenes de Valladolid y Vitoria.
El fabricante Toyota, a través del centro logístico que ubica en la ciudad belga, se ha convertido en uno de los principales impulsores de este tráfico en el puerto.
Anfac ha presentado este jueves el plan "Logística 3 Millones" para reclamar una optimización de los costes logísticos, que actualmente suponen el 10% de los costes de un vehículo nuevo.
Llorca pone el foco sobre el papel de la logística en el sector del automóvil, en la primera edición de la ‘Santander International Automotive Logistics Summit’.
La industria del automóvil podría ahorrarse unos 500 millones de euros anuales en costes de producción con mejoras en la logística, que representa prácticamente un 10% de los costes de fabricación.
Con el fin de generar ideas, alternativas y soluciones, en abril se pondrá en marcha un punto de encuentro en el que convergen expertos, compañías, profesionales y colectivos del mundo del automóvil y la logística.
Durante dos días se analizarán temas como las últimas tendencias tecnológicas, el diseño del coche del futuro, la 'supply chain excellence' o la fábrica del futuro.
El sector de la automoción ha destacado como prioridades la agilización de los trámites para la importación en los puertos y una mejora tarifaria en las autopistas para el tránsito de camiones en horas valle.
El panorama académico enfocado en la cadena de suministro de este sector sigue contrayéndose, por lo que se hace necesario fomentar la formación que impulse el talento profesional.
Julián Navarro se incorpora como nuevo director general de Gefco España, en sustitución de Dulsé Díaz, que se acaba de jubilar, coincidiendo con los 30 años de presencia en el mercado español.
El contrato con el fabricante sueco de camiones y autobuses AB Volvo, incluye los servicios de entrega a planta y de las entregas de postventa en Europa.
Aunque los sectores textil y alimentación siguen teniendo un importante peso en la compañía, el impulso de este año viene motivado por el sector de la automoción.
Los asistentes al módulo del CALA 4.0 tendrán la oportunidad de tener una visión conjunta desde varias perspectivas, científicas, prácticas y culturales, sobre los nuevos retos en el campo de la logística del automóvil.
Más del 80% de la producción de Seat se exporta a más de 75 países de todo el mundo, por medio de 150 camiones y un mínimo de tres trenes diarios que recogen los más de 2.000 vehículos fabricados en Martorell.
Durante el pasado año de 2013, se produjo el mayor descenso en la demanda de servicios logísticos en el sector de la automoción de los últimos 20 años, tendencia que ha comenzado a cambiar en este 2014, por lo que algunos defienden que es el momento de invertir, ahora más que nunca.
El objetivo del curso es conocer en profundidad el nuevo referencial de Auto Evaluación Logística Global así como la aprender a elaborar planes de acción de mejora para adaptar su gestión a las exigencias del referencial.
Actualmente, Logiters gestiona los envíos de secuenciación, premontaje y suministro de diferentes piezas hasta el final de linea de montaje, además del Centro de Vacíos y Expediciones.
La llegada de 400 contenedores cada semana con piezas del nuevo Opel Mokka a la TMZ conlleva una optimización de los procesos logísticos y de las instalaciones de la terminal.
En distintas etapas, se pasará de un sistema de ensamblaje en CKD con el 100% de piezas procedentes de Corea a un sistema con más del 40% del valor del vehículo localizado en proveedores españoles, la mayoría de ellos en las inmediaciones de la planta.
El puerto catalán ha ampliado los puntos de atraque para los portavehículos y la superficie de explanada para manipular automóviles en sus dos terminales especializadas en el tráfico de vehículos nuevos.
Junto con DHL Supply Chain, varios fabricantes del sector han apostado por conciliar el reparto de sus piezas de repuesto a través de una red de distribución diseñada por el operador logístico.
José Alberto Carbonell, director general de la Autoridad Portuaria de Barcelona, apuesta por reformular la Ley de Puertos en este ámbito "antes de que nos obligue el Tribunal de Luxemburgo".
Así se ha expuesto durante una jornada sobre logística en el sector de la automoción en la que se ha analizado, entre otras cuestiones, la eficacia de los sistemas de información y comunicación y su impacto en la integración entre los distintos niveles de proveedores.
Desde la provincia leonesa se distribuyen piezas para Wolkswagen, Audi, Skoda y Seat, en total, 50.000 referencias con una flota de 25 vehículos ligeros y 22 trailers que recorren 21.000 kilómetros de media diariamente.
Un estudio de DHL muestra la evolución del sector y detalla los beneficios de revisar sus cadenas de suministro con el fin de mejorar su resistencia y protegerlas contra posibles eventualidades.
La jornada, organizada por Anfac, se plantea ante la necesidad de continuar manteniendo y potenciando la fortaleza del sector de la automoción en España, ya situado entre los más competitivos e importantes a nivel mundial.
Debido a la creciente demanda de sus clientes sobre todo en componentes para el automóvil y a la mejora económica, Kaleido ha aumentado la capacidad de sus instalaciones en Vigo.
Se trata de una aplicación denominada “Loading supervisor” que facilita el trabajo a los equipos que llevan a cabo las inspecciones de carga del vehículo.
El presidente de la patronal Anfac, Rafael Prieto, ha realizado esta advertencia en el Foro España Innova de la “gran amenaza” que supone para el sector el “déficit” del transporte de mercancías, y otros factores como el coste energético y el gran volumen de normas.
En el acuerdo, figuran directrices que están dirigidas a mejorar la responsabilidad en el abastecimiento y uso de materiales, y las condiciones de trabajo en las fábricas a través de la colaboración entre las compañías.
Gracias a la venta del 75% de su capital a los rusos de RZD, el grupo se ha beneficiado de nuevas oportunidades de crecimiento en Rusia y en los Estados Independientes.
Con ello, se gestionará la estrategia industrial de ambas empresas, incluidos los aprovisionamientos, los procesos de fabricación y la supervisión de las actividades de producción y de logística.
Marruecos es el primer destino inversor y exportador de las empresas españolas en Africa y actualmente más de 700 empresas, muchas de ellas pymes, cuentan con inversiones en el país vecino.
Ha comenzado con dos servicios semanales, aunque no se descarta la posibilidad de aumentarlos si en los próximos meses se incrementan los volúmenes de carga.
Este nuevo se lanza para proporcionar medios adicionales de transporte, que complementen a la flota de camiones, además de impulsar el transporte ferroviario.
Este acuerdo contempla algunas medidas para evitar el absentismo como la creación de un comité de seguimiento de las bajas laborales y una reducción de los complementos por incapacidad temporal.
La entrada de Gefco en sustitución de Maviva, la empresa viguesa que realizaba anteriormente este trabajo, será efectivo el próximo 31 de marzo, y afectará a más de una veintena de trabajadores.
El operador logístico será responsable de la recepción, despacho y picking de los productos en el almacén central, así como de recoger y empaquetar los filtros de aire y aceite, antes de salir del almacén.
A raíz del despido de un trabajador debido al "absentismo", según CCOO, el comité de empresa ha decidido comenzar paros de dos horas desde el 6 de febrero hasta abril.
Con este certificado, el Grupo se beneficiará de ventajas como las simplificaciones en los tránsitos y el manifiesto como prueba del estatuto comunitario, o poder acceder a simplificaciones como la domiciliación.
En esta ocasión, Norbert Dentressangle acompaña al fabricante en su proyecto en Turquía con un sistema de transporte intermodal que combina carretera y marítimo, como ya hizo anteriormente en países como Polonia, Rumanía o, más recientemente, en Marruecos.
Los fabricantes de vehículos en España han apostado por invertir en innovación y talento para seguir siendo competitivos, anunciando, en el caso de Nissan, una reducción de los gastos logísticos y de proveedores.
El operador se responsabiliza de entregar los pedidos a los clientes y canales de venta de la firma gala en las 24 horas siguientes a la recepción del pedido, desde el almacén central de Michelin en Seseña, en la provincia de Toledo.
Con un programa de formación modular, se trata de un programa de formación para la industria de automoción, dirigido a fabricantes, proveedores y clientes que se pondrá en marcha en todo el mundo en 2014.
El objetivo del curso es conocer en profundidad el nuevo referencial de Auto Evaluación Logística Global, así como aprender a elaborar planes de acción de mejora para adaptar su gestión a las exigencias del referencial.
Gefco, cuyo máximo accionista es Russian Railways, ha inaugurado una nueva filial en Zagreb (Croacia), con la que refuerza sus operaciones Overland y marítimas en la zona de los Balcanes.
Este galardón, que ya cumple siete años, ha supuesto un reconocimiento a los 19 proveedores de 11 países que han destacado por la prestación de unos servicios más allá del marco de sus obligaciones contractuales en el transcurso del pasado año
En las Jornadas, en la que colabora Cluster Automoción Aragón, se abordarán temas como las condiciones laborales y los planes industriales o las ventajas de contar con proveedores cercanos y competentes.
El grupo puede cubrir todos los pasos físicos del envío, desde la recogida de la mercancía, su carga y descarga en el puerto, hasta la entrega final en 13 países europeos, España entre ellos.
El reto en la cadena de suministro de Ford no sólo busca mejorar la eficiencia y la calidad, sino también facilitar los requisitos necesarios para una eficaz fabricación.
En el BOE se aclara que no es aplicable ninguna promoción automática de Mozo a Mozo Especializado ni de Auxiliar Administrativo a Oficial de Segunda Administrativo. Esta disposición adicional entró en vigor el pasado 1 de julio.
El cierre de fábricas de automóviles y el impulso de las exportaciones, son dos temas que se abordarán durante el encuentro, en el que los compradores y proveedores de vehículos se unirán para entender el futuro de la logística de automoción en Europa.
Las demandas salariales de los trabajadores de DHL en las plantas de ensamblaje de Jaguar Land Rover en Reino Unido ponen en peligro la optimización de costes que persigue el fabricante.
Con esta nueva filial en México, el operador ofrecerá una amplia gama de servicios logísticos, tales como transporte marítimo y aéreo, transporte de vehículos, almacenaje, transporte por carretera, distribución local e ingeniería aduanera.
El objetivo del curso es conocer en profundidad el nuevo referencial de Auto Evaluación Logística Global así como el de aprender a elaborar planes de acción de mejora para adaptar su gestión a las exigencias del referencial.
Un nuevo estudio de DHL constata que las empresas corren el riesgo de asumir daños críticos en sus negocios si no están en condiciones de anticipar y responder a la creciente incertidumbre y la vulnerabilidad de sus cadenas logísticas.
La utilización de vehículos eléctricos en las entregas y la red de centros locales de distribución aseguran el cumplimiento del objetivo de reducción de la huella de carbono en las operaciones de DHL.
La compañía se encargara de la preproducción del desarrollo del modelo, organizará la logística de materiales y gestionará la campaña de comunicación y publicidad.
Así lo ha reiterado el presidente de Ford España y de Anfac en la presentación del estudio "Temas candentes de la industria del automóvil en España", elaborado por la Consultora PwC, en el pasado Salón del Automóvil de Barcelona.
Desde ANIACAM consideran positivo que desde el Ministerio del Interior se vea de gran importancia el rejuvenecimiento del parque automovilístico español.
El objetivo de Supply Chain Mapping es permitir que los fabricantes estudien conjuntamente con sus proveedores la forma de mitigar los posibles riesgos logísticos y poder reaccionar con mayor rapidez.
Gracias a su amplia presencia en Asia Central, Europa Central y del Este y Oriente Medio, el operador ha sido capaz de capitalizar el dinamismo de estas regiones, donde el grupo creció un 17% en 2012.
Algai es una de las 83 empresas proveedoras del fabricante automovilístico de entre las 18.500 candidatas de todo el mundo, que ha suministrado en 2012 un total de 328.000 vehículos.
Con la firma de este contrato, la filial de Bergé Automoción alcanza una cuota de penetración en el sector de la distribución de recambios cercana al 8%, cifra que la empresa prevé aumentar a lo largo del presente ejercicio.
El volumen de operaciones previstas para los próximos tres años, y que se llevan a cabo desde el mes de enero, suponen la distribución a concesionarios de unos 31.000 vehículos al año.
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A pesar de que el sector de la automación ha caído un 30% en los últimos cinco años en el sur de Europa, la fábrica de Vigo registra cada vez mejores resultados, en concreto para este año esperar producir 100.000 unidades más que en 2012 y superar la barrera de los 400.000 vehículos.
Se amplía así el contrato de servicio con el operador logístico Kuehne + Nagel por otros tres años que incluye la gestión de los cinco centros regionales de distribución de piezas de recambio para Iveco.
La necesidad de estar presente en todos los canales, la gran variedad de productos y las demandas específicas de los clientes están provocando que la industria tenga que renovar las tendencias y abrirse nuevos caminos con el objetivo de diferenciarse de su competidores.
Hasta el momento, este tráfico se realizaba desde otros puertos europeos y la previsión que maneja Setram cifra en 17.000 los vehículos que tendrán que transportar.