El puerto de Marín ha finalizado el año 2014 con un crecimiento global del 3,1% en sus tráficos de mercancías según el avance de datos al cierre del ejercicio. El dato es provisional y puede sufrir ligeras variaciones pero confirma la tendencia del puerto a la consolidación y aumento progresivo de su actividad, según ha señalado la Autoridad Portuaria.
La cifra global roza los dos millones de toneladas y el crecimiento se produce tanto en la mercancía general (+3,3%) como en los graneles sólidos (+2,9%). Se trata del mejor resultado en volumen de mercancías registrado desde el año 2010. El número de buques atracados en puerto durante 2014 también ha registrado un incremento del 3,6% con respecto a 2013.
Como factores para esta mayor competitividad están la mejora de la eficiencia operativa del puerto de Marín y las opciones de transporte intermodal buque-camión-ferrocarril que ofrece. En 2014, 317.000 toneladas de mercancía han sido transportadas a través de ferrocarril, lo que supone más de un 16% del volumen global de tráficos, un porcentaje que sitúa al puerto gallego en los primeros de España en utilización de transporte combinado.
Entre los acontecimientos más importantes del año para el puerto se encuentra, además, la puesta en servicio de una línea regular de contenedores de la naviera alemana Hamburg Süd, que abre nuevas posibilidades de conexión con el continente americano y el norte de Europa.
En noviembre hizo escala el primer barco de este servicio transoceánico denominado EMCS, Europe-Mexico-Caribbean Service. Asimismo, continúa, con resultados positivos, la línea feeder de Nisa que permite importar y exportar mercancía desde Marín a cualquier destino de Asia.