El Índice Mundial de Contenedores elaborado por la consultora Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, recoge una caída del 1,9% en la última semana de abril de 2018, hasta los 1.157,14 dólares/FEU (955 euros), y del 18,9% si se compara con las mismas fechas de 2017.
La media anual en 2018 se sitúa, por tanto, en 1.361 dólares/FEU (1.123 euros), lo que supone un descenso del 6,33% respecto a la de hace cinco años, cuando se alcanzaron los 1.453 dólares (1.199 euros).
Las tasa de flete entre el puerto de Shanghai y el de Nueva York se han reducido un 4% hasta los 2.309 dólares (1.905 euros), igual que entre Shanghai y Los Ángeles, donde han caído hasta los 1.164 dólares (960 euros).
De forma similar, los precios entre Shanghai y Rotterdam se han reducido un 1% hasta los 1.142 dólares (942 euros), mientras que entre Rotterdam y Shanghai se han mantenido estables en los 892 dólares (736 euros).
Para la próxima semana, desde la consultora prevén un incremento de las tasas de flete, en línea con los 'General Rate Increases', GRIs, propuestos para el 1 de mayo.