Los 4.801.713 TEUs manipulados han supuesto un crecimiento excepcional del 38%.
El inicio de las operaciones en la ampliación Tánger Med2 en junio de 2019, le ha llevado al puerto magrebí a superar todos los resultados obtenidos hasta ahora, completando un 2019 de récord para esta infraestructura del norte de Marruecos.
Los 4.801.713 TEUs manipulados durante 2019, han supuesto un crecimiento excepcional del 38% en comparación con el mismo período de 2018. En cuanto al tráfico total, ha ascendido a más de 65 millones de toneladas de mercancías manipuladas.
Asimismo se ha superado el medio millón de vehículosen 2019 que han pasado por Tánger Med en 2019. En concreto, un total de 500.465 vehículos han pasado por las dos estaciones del puerto marroquí, con un aumento del 5% respecto a los datos de 2018, de los que 380.784 provienen de la planta de Renault en Kenitra. De estos, 349.050 han ido destinados a la exportación mientras que 112.857 vehículos han correspondido a la terminal Common user.
En lo que se refiere al tráfico de pasajeros, se mantuvo estable durante 2019, con un total de 2.775.402 viajeros en todo el año.
Con respecto al tráfico ro-ro, también ha crecido un 9%, con 357.214 camiones para el transporte internacional por carretera. Las exportaciones han consistido principalmente en productos industriales (automoción), agrícolas y alimenticios.
También los graneles, se suman a la tendencia alcista, con un crecimiento del 7%. En líquidos, se han alcanzado las 6.349.154 toneladas de combustible procesado.
El tráfico marítimo también ha registrado un aumento durante el año 2019, al superarse los 14.000 barcos, un aumento del 7% respecto al año 2018. Gracias al desarrollo de un sistema para mejorar la gestión de las operaciones de atraque, el puerto de Tánger Med ha podido gestionar la llegada de unos 800 barcos de más de 299 metros de longitud.
Según la Autoridad Portuaria, estos datos confirman la excelente posición de Tánger Med en el Mediterráneo, que se encuentra a 50 kilómetros al este de Tánger y sus 160 hectáreas y 2.800 metros de atraque suponen la mayor infraestructura de Marruecos.