Durante el pasado año de 2013, se produjo el mayor descenso en la demanda de servicios logísticos en el sector de la automoción de los últimos 20 años, tendencia que ha comenzado a cambiar en este 2014, por lo que algunos defienden que es el momento de invertir, ahora más que nunca.
A pesar de la caída en el segmento de los vehículos de más de 16 tn, el registro de este tipo de vehículos en España se ha incrementado un 37,1%, uno de los mayores crecimiento en el mercado europeo.
Para duplicar la tasa anual prevista por los fabricantes de camiones, un 1,3%, es necesario contar con un enfoque más amplio que implique una optimización de las operaciones y el uso de combustibles alternativos, según Acea.
España, con el 18,9%, ha registrado uno de los mayores crecimientos en Europa, después de matricular 11.490 unidades, 1.800 unidades más que en junio de 2013.
Con el 41,6%, España ha registrado uno de los mayores crecimientos en este segmento en Europa, después de matricular 11,649 unidades, lo que ha supuesto 3.200 unidades más, en comparación con mayo de 2013.
España, con el 54,6%, ha registrado uno de los mayores aumentos en Europa, después de matricular 12.323 unidades, más de 4.300 unidades en comparación con abril de 2013.
El crecimiento del 11,1% en marzo, se debe en buena medida al experimentado en el mercado español, que crece un 26,8% en marzo, mientras que en el acumulado el crecimiento es del 39%.
España, con el 49%, ha registrado uno de los mayores crecimientos en Europa, después de matricular 9.638 unidades, que son 3.177 unidades más que respecto a las de 2012.
España, con el 44,9%, ha registrado uno de los mayores aumentos en Europa, después de matricular 8.616 unidades, que son 2.671 unidades más que con respecto al 2012.