Para garantizar el transporte de los componentes sensibles, se fijarán en bastidores específicamente diseñados para el transporte, con especial cuidado para evitar los movimientos bruscos y tener en cuenta las superficies planas.
Hace un año Iberia negociaba los ajustes de plantilla e IAG solo firmó para la aerolínea un acuerdo con los dos grandes fabricantes de aviones para establecer los precios y plazos de entregas que podrían derivar en pedidos de los 787 y A350.
El nuevo A380, que sustituye al modelo B747, ofrece la posibilidad de transportar mercancías sensibles a la temperatura como, por ejemplo, productos perecederos y farmacéuticos.
Entre algunos de los aspectos incluidos en este contrato, se encuentra la puesta en marcha conjunta de un nuevo centro logístico en Toulouse y reducir los costes surgidos en las operaciones de pedido.
Desde el nuevo centro en Sevilla, el fabricante suministrará el 95% de las piezas de repuesto todos los días del año, reduciendo así los plazos de entrega a un máximo de 5 días.
Morell será responsable de definir la estrategia para la cadena de suministro global y optimizar su eficacia y rentabilidad, además de garantizar la eficacia de procesos logísticos.
Para Iberia, IAG ha alcanzado un acuerdo tanto con Airbus como con Boeing para ampliar asimismo la flota, que se materializará en nuevos pedidos cuando la aerolínea española se encuentre en posición de crecer de manera rentable.
El parque industrial dispondrá de 180.000 m² de suelo propiedad de la gestora aeroportuaria, de los que el consorcio aeronáutico dispondrá de 62.252 m² y se le reservarán otros 15.000.