Sus componentes fijarán las prioridades de la Asociación para promover modificaciones legislativas que permitan mejorar la competitividad de los puertos.
El profesional deja la asociación empresarial de la estiba tras cinco años al frente, dejando un balance especialmente positivo, después de haber recibido una oferta profesional dentro del sector.
Los puertos españoles están empezando a percibir los efectos, que se trasladan a la actividad del país con un retraso de cuatro semanas de diferencia respecto a Asia.
Se quiere dar a conocer la realidad de un sector vital para la economía del país y generar debate sobre aquellos temas que puedan suscitar interés entre los empresarios y profesionales de este ámbito.
Su intención es que se revise el tipo de gravamen de la tasa de ocupación sobre el dominio público portuario a las terminales, para poder competir con otros países dentro del mercado marítimo.
Ambas asociaciones siguen adelante con su política de cooperación sumando alianzas con asociaciones y entidades del sector del transporte y la logística.
La patronal de empresas estibadoras el "paso importante" que se ha dado en la negociación del Acuerdo Sectorial de la estiba y pide más diálogo para "incrementar la competitividad y la eficiencia de las operaciones en los puertos españoles”.
Para Anesco, es importante continuar alcanzando acuerdos que garanticen la mejora en la productividad, eficiencia y eficacia en la gestión de los trabajadores para el asegurar el buen futuro del sistema portuario español.