La obra consiste en la construcción del Duque de Alba en la misma alineación que el Muelle de Ribera I y separado del mismo 88 m, con un calado de 18 m y 51,80 m de longitud.
A lo largo de 2015 se finalizarán tres proyectos para el impulso de este puerto almeriense, que ha aumentado sus tráficos un 5,54% en 2014 con respecto al ejercicio anterior.
Durante los últimos años se ha mejorado la conectividad y la intermodalidad por la importancia que los mercados exteriores tienen para la agricultura andaluza.
Para paralizar provisionalmente el concurso se han basado en los perjuicios que puede ocasionar en la línea Motril-Melilla las subvenciones otorgadas a Málaga y Almería.
Desde el Ayuntamiento alegan que deben "atender prioritariamente las necesidades e intereses municipales" y que la promoción del puerto corresponde a la Autoridad Portuaria de Almería.