El puerto de Almería encarga a J. Ronco y Cía la explotación de sus instalaciones fronterizas de control sanitario de mercancías ubicadas en el muelle de Ribera-Poniente.
Para complementar los análisis que elabora cada puerto cada cinco años, la Junta de Andalucía elaborará un estudio del impacto socioeconómico de sus puertos para tener una perspectiva global y homogénea.
Projar ha solicitado el otorgamiento en concesión de 12.000 m² de superficie en el muelle de Poniente del puerto de Almería para construir una nueva nave.
La colaboración de todas las Administraciones permite impulsar la integración del puerto de Almería con la ciudad con diversas iniciativas actualmente en desarrollo y a las que se sumarán más en 2024.
Esta semana se ha celebrado una reunión de coordinación entre administraciones para definir el ramal de entrada desde la N-340 al puerto de Almería, en la que se ha acordado la redacción del anteproyecto de la infraestructura.
Con la licitación de la redacción del proyecto para la mejora del acceso al puerto de Almería se da un nuevo paso para la conexión directa del enclave con la A-7.
El puerto de Almería prevé invertir en desarrollo industrial setenta millones de euros el próximo 2024, con un foco especial en la mejora de los accesos terrestres de la dársena de la capital almeriense y de Carboneras.
Se adecuará para la instalación provisional de las dependencias de la Policía Portuaria, así como de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado en el puerto almeriense.
La planificación de la Autoridad Portuaria de Almería se ha enfocado en el desarrollo de infraestructuras portuarias y accesos, con el objetivo de atraer inversiones público-privadas.
El plan se convertirá en el marco de referencia para la planificación urbana del puerto, y debe incluir medidas y previsiones para garantizar una gestión eficiente del espacio portuario.