Generalitat valenciana, Propeller y Autoridad Portuaria de Valencia han llamado a la colaboración entre el sector logístico y las autoridades para hacer realidad la infraestructura.
Las sesiones cuentan con la participación de diversos protagonistas del sector, proporcionando sus perspectivas desde el ámbito empresarial, público y portuario.
El puerto de Valencia refuerza sus sistemas de gestión del tráfico con una plataforma tecnológica destinada a proporcionar visualización de la situación portuaria en tiempo real.
El proyecto de hidrógeno H2PORTS cuenta con tres pilotos en el puerto de Valencia que incluyen una apiladora, una cabeza tractora 4×4 y una hidrogenera móvil.
El primer congreso de la Alianza Net-Zero Mar analizará las fórmulas que se están desarrollando para conseguir los objetivos marcados por la UE en esta materia.
La naviera recuerda que el muelle de contenedores en la zona norte del recinto portuario está casi concluido y la única alternativa sería la reubicación.
Estaciones y Servicios explotará durante cuatro años un aparcamiento de camiones en la estación de Fuente San Luis, sobre una parcela propiedad del puerto de Valencia.
El futuro de la ampliación norte del puerto también ha sido protagonista en la ceremonia de toma de posesión de la nueva presidenta que aboga por no politizar los desafíos de futuro que tiene este puerto fundamental para la conectividad del país.
La futura red ferroviaria interior del puerto de Sagunto impulsará los tráficos intermodales asociados a la industria de automoción con una inversión cercana a los veinte millones de euros.