La Alianza para el desarrollo de corredores ferroviarios da un paso decisivo para iniciar su actividad en defense de la intermodalidad y se constituye como asociación.
Los días que van a caballo entre enero y febrero han vuelto a estar llenos de iniciativas en el ámbito empresarial logístico y con inversión pujante en inmologística.
Paso definitivo para la ampliación de Plaza hasta las 1.530 hectáreas, a través de un convenio de las instituciones autonómicas aragonesas con Cipsa Norte que podría poner en el mercado nuevo suelo a principios de 2023.
La contratación logística en Aragón alcanza registros máximos el año pasado y de cara a este 2022 se detecta un descenso de la oferta disponible y ausencia de promociones, lo que podría reducir el ritmo de contratación.
Aragón proyecta una nueva plataforma logística en Zuera de 1,5 millones de m² para atender la demanda de grandes parcelas XXL existente y que podría estar lista entre 2024 y 2025.
El Gobierno de Aragón quiere acelerar los trámites para incorporar 2,5 millones de m² nuevos de suelo industrial en Zaragoza para atender la elevada demanda y evitar la fuga de inversiones.
La región ofrece seguridad jurídica e institucional y cuenta con una ubicación estratégica, un capital humano especializado y centros como el Zaragoza Logistics Center.
Aragón reforzará la inspección y la formación en el transporte de mercancías por carretera de la mano de Tradime, al tiempo que asegura su oposición al peaje en autovías.
Transportes se compromete con Aragón a agilizar el proyecto de autopista ferroviaria entre Zaragoza y Algeciras para que esté lista en tres o cuatro años.