Un total de trece ofertas optan a llevar a cabo el desarrollo de una terminal para una autopista ferroviaria que se ubicará en el dique del este del puerto de Valencia.
Esta semana, se han firmado los protocolos para la puesta en marcha de la Autopista Ferroviaria del puerto de Sevilla con Madrid, y la que conectará el puerto de Huelva con Madrid.
El proyecto supone conectar Terminal Marítima del Guadalquivir inicialmente con la Terminal de Abroñigal y, posteriormente, con la de Vicálvaro cuando esté finalizada la obra.
La empresa ha trasladado a Adif, de la mano de Captrain, la solicitud de inclusión de dos tramos en los análisis de compatibilidad de gálibos en la Red Ferroviaria de Interés General.
En el evento, de un hora de duración, está prevista la participación como ponente de Antonio Aguilar, que es el actual subdirector de Promoción de Transporte de Mercancías de Adif.
En 2022, ha registrado casi 2.000 operaciones ferroviarias, de las que 400 corresponden a circulaciones de trenes de contenedores y el resto se distribuye entre graneles líquidos y sólidos.
A la vuelta de l paréntesis de la Semana Santa, continúan los problemas en las aduanas de puertos como el de Algeciras, Feteia-Oltra busca asegurar la correcta gestión de los servicios de inspección y control de los puertos españoles y Suardíaz anuncia un nuevo servicio intermodal de la mano de Basf.
El objetivo es la ejecución de la obra civil e instalaciones necesarias de cara a la implantación de una grúa pórtico que permita la operatividad de una nueva terminal de transporte combinado.
El puerto de Valencia prevé remodelar las instalaciones ferroviarias del dique del este para dotarlo de una terminal que pueda prestar servicios de autopista ferroviaria.