Los vehículos eléctricos equipados con la nueva batería del fabricante serán menos susceptibles de incendiarse, incluso en el caso de que sufran daños importantes.
Las baterías suelen ser el componente más caro de un vehículo, pudiendo alcanzar más de la mitad de su coste, debido principalmente al precio de las celdas, el de la propia batería y su vida útil.
El documento valora la efectividad de los sistemas de extinción en caso de que se produzca un fuego, teniendo en cuenta que un incidente así puede llegar a provocar una explosión debido a los gases que generan las baterías.
La naviera, centrada en el desarrollo de soluciones respetuosas con el medio ambiente, sigue avanzanddo en su proceso de electrificación de la flota y las terminales portuarias.
El eActros, con una autonomía de unos 200 kilómetros en la actualidad, ya está siendo probado por diversos clientes en Alemania y Suiza, mientras que el eM2 y el eCascadia se están probando en Estados Unidos.