El tráfico de camiones por la autopista AP-7 ha aumentado más de un 60% respecto el mes pasado, con una media de 3.859 vehículos pesados de cuatro ejes o más en días laborables.
En virtud del acuerdo firmado por el gobierno de Aragón y AVASA, filial del grupo Abertis, se amplia la bonificación para camiones, que desde el pasado 1 de enero era del 50% del peaje para los movimientos internos en el tramo Zaragoza-Gallur y que ahora se extiende a Tudela.
Los primeros 10.000 vehículos eléctricos que transiten por la Terminal de Transbordadores de Bouzas, tendrán que hacer frente a una tasa de 0,7812 euros, frente a los 1,1160 euros de un vehículo convencional.
El Gobierno autónomo trabaja conjuntamente con el Ayuntamiento de Huesca, como socio en esta entidad, en impulsar estas acciones comerciales que tienen el propósito de atraer inversiones y generar empleo.
Los vehículos nuevos, los productos siderúrgicos, el tráfico de short sea shipping y los portacontenedores recibirán bonificaciones del puerto de Barcelona con el objetivo de de incrementar la competitividad de las empresas.
El Gobierno de Canarias acumula deudas desde 2009, cuando la dirección de la Consejería de Economía y Hacienda presupuestó una exigua partida de 4 millones de euros para cubrir las bonificaciones de 2010, a pesar de que la estimación era de 20 millones de euros.
Las deudas ascienden a 18 millones en el caso de Fred. Olsen y a 14 en el de Armas y la primera línea en sufrir los recortes sería la que conecta El Hierro con Tenerife.
El Gobierno de Canarias debe más de 32 millones de euros por la bonificación de residentes y otros conceptos a las compañías marítimas Fred Olsen y Naviera Armas.
En total son 16 millones los que debe el Gobierno Balear a las navieras, como consecuencia de las bonificaciones aplicadas por parte de las navieras a los residentes en las islas.