Los trabajadores de la Unión Europea constituyen actualmente el 13% de los conductores de camión y el 26% de los operarios de almacén que trabajan en el mercado británico.
La libre circulación de personas y mercancía es una de las principales prioridades del sector marítimo a la hora de abordar la salida de Reino Unido de la UE.
La fuerte inversión realizada en infraestructuras relacionadas con el Eurotunnel explicaría la apuesta del gobierno británico por la lanzadera ferroviaria.
Aecoc organiza su Asamblea General con la presencia del vice Primer Ministro de Reino Unido para analizar cómo la salida del Reino Unido de la Unión Europea puede afectar a las empresas españolas.
Para la IRU, el transporte por carretera es "demasiado importante" como para dejarse "al azar" durante las conversaciones que han de producirse a partir de ahora.
Fepex considera prioritario el mantenimiento de un mercado único sin fronteras entre la UE y Reino Unido, para mantener la homogeneidad de la legislación.