El evento se realiza al hilo de las obras que el astillero cántabro ha llevado a cabo con Brittany Ferries para adaptar los buques de la compañía francesa a la normativa europa de emisión de gases.
El astillero ha instalado durante los últimos meses un total de 21 scrubbers en cada uno de los siete motores de los ferries Normandie, Cap Finistere y Barfleur.
La naviera proyecta un nuevo contrato para trabajos en varios buques, en lugar de encargar los trabajos individualmente como venía haciendo hasta ahora.
La experiencia de la naviera en el norte penínsular y su interés por operar la línea la convierte en la principal alternativa para la Autopista del Mar.
El nuevo buque comenzará la rotación a principios de mayo de 2015 y con él ya serán siete las salidas programadas por Brittany Ferries entre España y Gran Bretaña.
Si bien desde la naviera han señalado que el proyecto solo se ha aplazado, para el astillero francés supone una importante pérdida en la carga de trabajo prevista para la primavera de 2015.
Con el buque ro-pax 'Norman Voyager' Brittany Ferries retoma la rotación que venía realizando con su ferry 'Cotentin', dedicado exclusivamente al mercado de flete
El ferry, que estará listo para 2017, tendrá motores dual fuel que funcionarán con gas natural licuado y electricidad de alta eficiencia, con lo que se reducirán las emisiones de azufre en un 99%, las de dióxido de nitrógeno alrededor del 80% y el dióxido de carbono en torno al 20%.
El próximo 3 de noviembre el "Norman Asturias" cubrirá dos veces por semana la travesía entre Santander y Poole, mientras que "Cotentin" solo realizaba esta ruta una vez semanalmente.
Para este jueves 27 están suspendidas todas las salidas desde/hacia España, Francia y Gran Bretaña y para el viernes 28, en lo que a los servicios con España se refiere, está suspendido la ruta de Portsmouth hacia Bilbao.
Las dos iniciativas son consecuencia de la participación del puerto gijonés en el proyecto comunitario Proppose, que precisamente el próximo 20 de octubre celebrará el Short Sea Shipping Atlantic Area Forum como jornada de clausura del proyecto comunitario.
El proyecto de la naviera Brittany Ferries para unir los puertos de Bilbao y Santander con el británico de Portsmouth, recibirá una subvención de 5,5 millones de euros, a través del Programa Marco Polo II.