El puerto de Gijón necesitará camiones cisterna para completar las operativas, mientras que el de Bilbao será próximamente adaptado para el suministro de buque a buque.
Aesba ha solicitado una reunión con la Autoridad Portuaria para solicitar un cambio en el modelo de gestión del fondeadero y para que se adopten soluciones inmediatas ante esta "gestión incorrecta".
El tráfico de mercancías en el puerto de Tenerife aumenta un 5,27% en el primer trimestre de 2015, impulsado por el crecimiento de la mercancía general y los graneles líquidos.
Además de las ponencias de expertos en bunkering, el foro regional también acogerá un taller sobre la cuestión y un recorrido general sobre las actividades de este sector en el Mediterráneo.
El Comité de Coordinación constituido como consecuencia del primer vertido de hidrocarburos detectado en diciembre ha vuelto a analizar la eficacia de las medidas adoptadas.
Ceuta mantiene activado el Plan Marítimo Nacional después de que esta misma semana hayan aparecido nuevas manchas de fuel en otra zona del litoral ceutí.
La decisión de Cepsa de reducir el servicio de bunkering a una única cisterna está provocando la pérdida de competitividad de la instalación tinerfeña.
La retirada de una de las gabarras de suministro por parte de la petrolera esta provocando la saturación de la otra y, por tanto, que el servicio de bunkering se desvíe a otros puertos, con el consiguiente perjuicio para el de Santa Cruz de Tenerife.
Las autoridades portuarias de Huelva y Algeciras se unen en una apuesta conjunta por la realización de bunkering de gas natural ante la exigencia por parte de la Unión Europea de reducción de emisiones de los buques para 2020.
Este buque, con una eslora de 49 metros y una velocidad de 12 nudos, elimina la necesidad de terminales portuarias para el suministro de gas y asegura que las operaciones de carga y descarga sean más rápidas.
El gas natural licuado como combustible para la logística y las potencialidades de Canarias será uno de los ejes del II Congreso Portuario Gesport que se celebrará esta semana en Santa Cruz de Tenerife.
La Autoridad Portuaria de Ceuta invierte 2,5 millones de euros en un proyecto para facilitar la entrada a buques de mayor tonelaje y calado en el interior de la dársena.
El balance de las empresas concesionarias de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras es muy positivo, ya que se suministraron durante el año pasado un total de 2,6 millones de toneladas de productos petrolíferos.
El proyecto consiste en la construcción de una pieza de 32 m a una distancia de 30 m del actual tablero, sumando una longitud de 198 m, lo que facilitará el atraque de buques de la máxima eslora.