En 2019, el número de operaciones de bunkering de GNL en España llegó a 199, muy por encima de las 60 del año anterior, con un volumen de entrega de 83.808 m³.
El desafío es garantizar el posicionamiento competitivo de los puertos españoles mediante una modificación del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y los pliegos de prescripciones particulares
Se construirá una terminal para el suministro de bunker de GNL a los nuevos ferries de Brittany Ferries, el primero de los cuales comenzará a operar en Santander a finales de este 2020.
La instalación ha sido la primera en España en utilizar la técnica MTTS para el suministro a buques desde múltiples camiones, aunque posteriormente han seguido sus pasos otros, como el de Valencia.
Actualmente, está desarrollando también un proyecto de adaptación y mejora de los atraques norte y oeste del muelle Príncipe Felipe para GNL, con una inversión de 9,7 millones de euros.
En España, se han vendido cerca de 150.000 toneladas, mediante las operativas de 'bunkering' que la compañía energética gestiona en los puertos de Algeciras, Barcelona y Valencia.