Una sentencia en Murcia estima que existe un error en la identificación de la marca que debería ser demandada, mientras que en otra en Zaragoza se considera que el peritaje no concreta el posible sobrecoste de una manera efectiva
La sentencia del Juzgado de lo Mercantil número 1 de Murcia asume íntegramente las conclusiones del peritaje presentado por la empresa transportista demandante que son, a su juicio, "minuciosas y exhaustivas".
Algunas empresas concursadas o en dificultades se han agarrado al procedimiento judicial contra los fabricantes de camiones para intentar sobrevivir o contar con más dinero para hacer frente al concurso de acreedores.
Piden que se ajusten los límites de emisiones a los avances tecnológicos y a su viabilidad económica, así como que se ajusten las posibles multas por incumplimientos.
El número de personas que han perdido la vida en accidentes de tráfico con camiones y furgonetas involucrados no para de crecer de 2013, con lo que la DGT se plantea cambiar la regulación del permiso por puntos.
El cambio de políticas comerciales que, poco a poco, parecen ir afrontando los fabricantes de vehículos industriales, repercutirá en cómo se plantean la adquisición de vehículos los transportistas.
Con este primer paquete de demandas, se pretende conocer la posición que adoptará cada uno de los casi 100 Juzgados de lo Mercantil existentes en España.
Astic se une a diversas empresas e instituciones de la UE para demostrar el compromiso del transporte de mercancías por carretera en la lucha contra el cambio climático.
El mayor volumen de denuncias están relacionadas con la documentación del vehículo y conductor, exceso de horas de conducción, deficiencias técnicas y usos indebido del tacógrafo