La vía interocéanica estrecha las medidas de seguridad y salud para que sus trabajadores puedan mantener un paso esencial para el comercio internacional.
Los buques portacontenedores siguen siendo los que tienen un mayor impacto en el tráfico de la vía, al aportar 164,8 millones de toneladas de los 469 que han pasado por estas esclusas.
Los cambios afectan, con diferentes fechas de entrada en vigor, a graneles, portacontenedores, transporte de vehículos y carga rodada, entre otros segmentos.
Tras el reciente paso de un buque Q-Flex, la vía transoceánica ahora recoge el tránsito de un portacontenedores de Evergreen con 51,2 metros de manga y 369 metros de eslora.
Hasta medidos de diciembre, cerca de un 51% de los buques neopanamax que han transitado el Canal de Panamá corresponden al segmento de portacontenedores.
Las nuevas reglas de tránsito por el paso transoceánico que han entrado en vigor esta semana permiten optimizar las instalaciones de las esclusas neopanamax.