La Autoridad Portuaria y Fluxys están estudiando la viabilidad de ciertas soluciones para absorber el CO2 de las industrias del puerto, transportarlo a través de una tubería o un buque y reutilizarlo o almacenarlo.
La nueva alianza reclama que los fabricantes estén obligados a vender un mínimo porcentaje de vehículos de cero emisiones, dado que actualmente el precio de este tipo de tecnologías es muy elevado.
En Estados Unidos, Japón, China y Canadá ya tienen limitaciones de esta clase en vigor, pero la eficiencia en el consumo de combustible en Europa se ha mantenido estable durante los últimos 20 años.
la Unión Europa se ha propuesto reducir un 40 % la huella de carbono de este sector para el año 2030, responsable del 2,7% de las emisiones de gases de efecto invernadero.