El aeropuerto de Madrid ha implantado diversas medidas para la minimización de los gases de efecto invernadero, obteniendo un ahorro de más de 2.200 Tn de CO2.
DHL Global Freight Forwarding está incrementando el uso del ferrocarril para el transporte de contenedores marítimos hasta las terminales de carga de algunas compañías navieras seleccionadas.
FedEx calculará anualmente las toneladas de CO2 resultantes del envío de sus sobres a nivel mundial, para después comprar la cantidad equivalente de CO2 a la organización sin ánimo de lucro, BP Target Neutral, para neutralizar el equivalente de emisiones invirtiendo en energía alternativa.
Desde el mes de octubre del pasado año, DSV Road Spain colabora con la autopista ferroviaria Lorry-Rail que discurre a lo largo de 1.050 km desde Le Boulou a Luxemburgo.
La calculadora está disponible sin coste alguno para cualquier operador de flota europeo así como para cualquier persona interesada de forma particular.
La etiqueta, que incorpora un absorbente de CO2 especial en el adhesivo, consigue reducir en más del 20% las emisiones de CO2, en comparación con las etiquetas convencionales, en el momento de su incineración.
Todo el parque de formatos retornables del fabricante de bebidas, pasará a distribuirse en palets de plástico reciclado, cuyo índice de retorno será superior al 90%.
El Panel del Carbono de DHL Global Forwarding, Freight, ayuda a gestionar las emisiones de CO2 a lo largo de toda la cadena de suministro, responsable de hasta un 50% de la huella de carbono.
Correos acaba de incorporar, tras varios proyectos piloto para testar sus ventajas y utilidades, un total de 209 vehículos eléctricos, para su flota de distribución urbana.