Las sesiones se centrarán fundamentalmente en los vehículos autónomos, el cambio climático, la aviación y los sistemas dinámicos de representación de modelos complejos.
El aumento de la automatización supondrá la llegada de nuevos sistemas de asistencia a la conducción, lo que a su vez implicará ciertos cambios en el rol del conductor, que podría atraer a más jóvenes a la profesión.
Se abordarán las novedades legislativas sobre homologación y control de producción, así como en las responsabilidades legales y temas técnicos relativos al carrozado y a los vehículos base.
La digitalización del transporte no va a solucionar la escasez de conductores, pero puede hacer más atractiva esta profesión, al asociarse con un uso intensivo de las nuevas tecnologías.
La Asociación ha trasladado a los representantes de la Administración sus iniciativas sobre el vehículo de cero y bajas emisiones, la movilidad conectada y compartida, la conducción autónoma o las políticas de movilidad urbana.
Se abordarán los retos que tienen por delante las administraciones en cuanto a la movilidad, incidiendo en la necesidad de reducir la siniestralidad en las carreteras.
Se presentarán diferentes sistemas de asistencia y seguridad, tecnologías de percepción y posicionamiento para el vehículo inteligente, nuevos sensores y avances para la conducción autónoma.
En paralelo a los avances tecnológicos en materia de conducción autónoma y ecosistemas de movilidad, el transporte avanza hacia una digitalización total que también se refleja en la documentación y la gestión de los servicios.
El fabricante alemán apuesta decididamente por la conducción autónoma con una fuerte inversión para el desarrollo de camiones con un nivel cuatro de automatización.
La nueva inyección de capital permitirá a la empresa, fundada por profesionales vinculados a Google, Tesla y Uber, dar un nuevo impulso a sus avances en el ámbito de la conducción autónoma.