La Comisión Europea y Acción por el Clima pretenden poner en marcha un un sistema de monitorización, información y verificación de las emisiones del transporte marítimo basado en el consumo de combustible.
El contenido de azufre deberá reducirse del 3,5% al 0,5% en 2020, e incluso en algunas zonas europeas deberá disminuir aún más, desde el 1% actual al 0,1% en 2015.
El puerto de Pasajes ha invertido 137.000 euros en un nuevo sistema anticontaminación para evitar que el polvo que se desprende de la manipulación de la chatarra alcance las casas de los vecinos cercanos.
La Fundación Valenciaport imparte la II Edición del curso “Nivel Operativo Básico de Prevención y lucha contra la contaminación en las operaciones de carga, descarga y manipulación de hidrocarburos en el ámbito marítimo y portuario”, homologado por la Dirección General de la Marina Mercante.
La función diseñada permite estimar el consumo de combustible y el factor de emisiones para diversos tipos de vehículos en función de las características del proceso de distribución.
El eje SR1360T pesa 375 kg menos y consume un 5% menos de combustible y está disponible en todos los modelos 6x4 y 8x4 de la gama de vehículos CF85 y XF105 de DAF.
La Comisión propone añadir 15 sustancias químicas a la lista de 33 sustancias contaminantes que son montorizadas y controladas en las aguas de la Unión Europea.
Organizado por la Fundación Valenciaport, se trata del primer curso homologado por la Dirección General de la Marina Mercante y proporcionará al alumnado conocimientos sobre los sistemas de prevención, contención y recogida de derrames.
El pasado martes 22 de noviembre, la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo aprobó el Libro Blanco de la Comisión de Transportes por 35 votos faborables frente a cinco en contra.