A los aumentos del 15% experimentados por los graneles sólidos, se contraponen caídas en el tráfico ro-ro con Canarias y con Marruecos del 16 y del 14% respectivamente y una recuperación paulatina en contenedores, que siguen en negativo.
El próximo 16 de enero el servicio MEDEX de Grimaldi Lines saldrá desde Valencia rumbo a su nuevo destino, utilizando uno de los buques ro-ro multipurpose con una capacidad de 650 TEUs.
La terminal ocupa una superficie de 60.000 m² y dispone de dos vías de trenes con una longitud de 520 m, más una vía de maniobra, que podrían ampliarse hasta cuatro.
70 buques ofrecerán un servicio diario entre los puertos asiáticos de Ningbo, Shanghai, Yantian y Tanjung Pelepas y los puertos europeos de Felixstowe, Rotterdam y Bremerhaven con frecuencia y fiabilidad sin precedentes.
A partir del día 6 de diciembre hasta el 31 de enero se podrán votar, mediante Facebook, los nombres para los nuevos muelles del puerto de la Bahía de Cádiz destinados al tráfico ro-ro y a contenedores.
En el acumulado anual, el movimiento de contenedores crece un 19,3% y el de graneles sólidos sin instalación especial un 10,74%. El crecimiento total es de un 3,95% con respecto a 2010.
La terminal APMT Algeciras aumentó su actividad en octubre un 60% respecto al mismo mes de 2010, mientras que la terminal semiautomática de TTI Algeciras en el Muelle de Isla Verde Exterior creció un 179%.
Dos de las navieras de contenedores más importantes, China Cosco y Maersk Line, han obtenido unas considerables pérdidas a lo largo del año, con lo que se prevé un resultado negativo para el 2011.