Del total de 2.250.982 Tn movidas, destaca la carga de mármol con un aumento del 219’55%, lo que supone que el puerto ha movido 165.354 toneladas más que en 2010.
Este crecimiento se debe a los registros positivos obtenidos por el tráfico de mercancía general, tanto contenerizada, como convencional, mientras los graneles y los automóviles mantienen su tendencia a la baja.
La mercancía contenerizada ha alcanzado un registro de 1.270.000 Tn, lo que supone un incremento del 12,7% respecto al año anterior. Este tipo de mercancía ha experimentado un crecimiento de un 40% desde el año 2006.
A pesar de la caída en términos absolutos, en tráfico Ro-Ro El Musel ha movido 35.860 TEUs y 627.740 Tn la mejor cifra de su historia, debido a la consolidación del servicio de la Autopista del Mar con Nantes.
Los muelles baten récord y superan todas las previsiones iniciales de crecimiento con respecto al año anterior. Los graneles líquidos han registrado un fuerte ascenso, gracias a la entrada en funcionamiento de la ampliación de las instalaciones de refinería de La Rábida de Cepsa.
También consigue máximos históricos en mercancía general y en en tráfico cerámico. El azulejo ha pasado en dos años a ser el tercer tráfico más importante y su exportación se ha doblado en los últimos dos años.
El transitario online destinará los fondos obtenidos en esta segunda ronda de financiación al desarrollo de la plataforma, así como a financiar la apertura de la filial de la compañía en Estados Unidos y la apertura de nuevos mercados.
El tráfico de contenedores acumula a fin del 201 un incremento del 4%, mientras que los tráficos de coches nuevos lo hacen en un 14% y el de pasajeros alcanza la cifra record de 3,8 millones.
Conterail ha terminado el año con 102.330 TEU´s, para 2012 espera superar la barrera de los 105.000 TEU´s y sumar un tren más de 700 m de longitud en la ruta Valencia-Puerto Seco de Coslada.