En el evento se analizarán los resultados de algunas de las iniciativas que están llevando a cabo los socios para la adaptación de las infraestructuras al Gas Natural Licuado.
La aplicación, elaborada dentro del seno del consorcio CORE LNGas HIVE, intentan profundizar en la gestión de las cadenas de suministro de GNL como combustible marítimo desde diferentes perspectivas.
Esta prueba ha puesto de manifiesto la eficacia del isocontenedor para el transporte de gas natural, ya que facilita la carga y descarga y se puede manejar fácilmente de un medio de transporte a otro.
La Autoridad Portuaria de Vigo ha dado inicio a un proyecto piloto para el suministro de electricidad a buques ro-ro producida a partir de gas natural licuado, con el fin de reducir el impacto medioambiental de este tráfico en el recinto portuario.
Para poner en marcha el sistema, ha sido necesario adaptar en los astilleros vigueses la configuración de las embarcaciones para poder transferirles toda la energía necesaria durante las escalas.
A lo largo de la jornada, se explicará en detalle los principales planes que tiene en marcha el puerto tarraconense para el impulso de este combustible limpio.
Entre las iniciativas que se llevarán a cabo, destaca la adaptación de las plantas regasificadoras de Huelva y Valencia para poder ofrecer servicios de bunkering de GNL a sus clientes.
En la conferencia se abordará la mejora de la contaminación atmosférica procedente de buques y la transición hacia la descarbonización del transporte marítimo
El presidente de Puertos del Estado cree que todas las plantas de almacenamiento de GNL en España estarán adaptadas para operaciones de bunkering y suministro a pequeña escala en el año 2020.