Desde la consejería andaluza de Fomento, se reclama al Gobierno central el inicio de las obras en la totalidad de los trazados de los corredores Atlántico y Mediterráneo en la región.
La "Y" vasca, el Corredor Mediterráneo, la línea Algeciras-Bobadilla y la intermodalidad entre ferrocarril y puertos se presentan como prioritarios a las ayudas de la Unión Europea.
Renovar la línea Algeciras-Bobadilla continúa siendo el principal objetivo de Andalucía, mientras que en Murcia consideran prioritarias la integración del puerto de Cartagena como nodo logístico intermodal.
Estos tres nuevos municipios se han integrado en el Grupo de Interés por la promoción del Corredor Atlántico, conocido como Corredor Prioritario Europeo número 7, en Castilla y León.
Un nuevo proyecto europeo, co-financiado por la UE en un 50%, llevará a cabo estudios técnicos y de mercado en la gestión y operación de la línea de ferrocarril de mercancías
El proyecto se puso en marcha en abril de 2013 con el objetivo de impulsar la intermodalidad entre puertos, plataformas logísticas y ferrocarril en el Corredor Atlántico.
Los miembros de la UIC ha aprovechado para visitar las obras del tramo Vergara-Vergara, que cuenta con el viaducto más alto de Guipúzcoa con una altura máxima en su parte central de 91 metros y una longitud de 900 metros.
El objetivo de la iniciativa es que este tramo, doblemente prioritario por estar integrado tanto en el Corredor Atlántico como el Mediterráneo, “esté finalizado y operativo lo antes posible”.