Se trata de realizar estudios, encuentros y trabajos para implantar los estándares ferroviarios de los corredores europeos en la red gallega integrada en el Corredor Atlántico.
La actuación cuenta con una ubicación estratégica, al estar conectado a la línea ferroviaria León-La Coruña, y servirá para conectar la zona al Corredor Atlántico.
Ambos países han coincidido en la importancia del proyecto para conectar la Península Ibérica con el resto de Europa y promoverán acciones conjuntas para llevarlo a cabo.
Asturias, Cantabria, País Vasco y Galicia se unen para pedir al Gobierno español y a la UE presionar a Francia para posibilitar la conexión por ferrocarril con el resto de Europa.
El ministerio aspira a potenciar actuaciones de intermodalidad logística en infraestructuras asociadas el Corredor Atlántico, como parte de los más de 16.000 millones de euros de inversión previstos para esta infraestructura.
Licenciado en Geografía y máster en Derecho y Gestión del Transporte, ha dedicado los últimos 15 años al transporte de mercancías por ferrocarril.
De los 234 millones en ayudas del mecanismo 'Conectar Europa' para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte, 145 se destinarán al Corredor Ferroviario Atlántico.
Asturias, Castilla y León y Galicia reclamarán conjuntamente avances en el Corredor Atlántico del noroeste, con el objetivo de triplicar el transporte ferroviario de mercancías en la zona para 2040.
Castilla y León, Galicia y Asturias piden impulsar el Corredor Atlántico, con el fin de que se alcance una cuota ferroviaria de hasta el 12% de las mercancías.
Se abordarán las diversas crisis y retos a las que se enfrenta la UE desde hace algunos años y que han puesto de manifiesto el papel crucial del sistema de transporte europeo.