Se abordará la propuesta para que la Agencia Ferroviaria Europa sea el único organismo de la UE con capacidad de expedir las autorizaciones además de los certificados de seguridad de los operadores.
La FESEP refuerza el rechazo que hace unas semanas ya mostró la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) contra el proyecto de introducir la competencia obligatoria de licitación para todos los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril.
La federación sindical europea cree que la competencia de libre acceso sólo promueve la selección de líneas rentables, “en detrimento de una oferta de red buena y equilibrada inspirada en los principio de universalidad y accesibilidad de los servicios ferroviarios”.
Según Siim Kallas, "podemos adoptar las decisiones difíciles para reestructurar el mercado ferroviario europeo, fomentar la innovación y prestar mejores servicios, o podemos aceptar un declive irreversible del ferrocarril en Europa".
El país vecino también plantea la liberalización de su sistema ferroviario nacional pero apurando al máximo los plazos de permite la Unión Europea, hasta 2019.