Los resultados de este laboratorio móvil, que serán más fiables teniendo en cuenta que se obtendrán en el propio entorno de trabajo, serán posteriormente analizados por el equipo de ingenieros de desarrollo.
El fabricante alemán apuesta decididamente por la conducción autónoma con una fuerte inversión para el desarrollo de camiones con un nivel cuatro de automatización.
La adquisición sería parte de la estrategia del capital privado, Cinven, que controla Jost, para conseguir una base internacional que respalde una posible salida a Bolsa, que podría producirse a finales de 2015 o en el 2016.
En los próximos años, tiene previsto invertir unos 500 millones de euros para poner en la carretera vehículos altamente automatizados que podrán circular de forma autónoma en áreas definidas o entre ciertos puntos.
El operador de transporte internacional Penske Truck Leasing utilizará 20 unidades, mientras que NFI Industries operará con 10 para operaciones desde los puertos de Los Ángeles y Long Beach.
Se trata del primer camión eléctrico ligero producido en serie por Daimler Trucks, que pretende adaptarse a la creciente demanda de vehículos de distribución libres de emisiones.