La nueva dirección de internet unifica toda la oferta comercial de la marca alemana, en consonancia con su nueva división corporativa, en la que Daimler Trucks agrupa el negocio de camiones y de autobuses del fabricante.
El objetivo es lograr que el transporte por carretera sea totalmente neutral en lo que se refiere al CO2 en el año 2050, pero esto solamente puede conseguirse si se dan las circunstancias adecuadas para los clientes en términos de costes e infraestructuras.
El eActros, con una autonomía de unos 200 kilómetros en la actualidad, ya está siendo probado por diversos clientes en Alemania y Suiza, mientras que el eM2 y el eCascadia se están probando en Estados Unidos.
Con una autonomía total de 100 kilómetros, el vehículo, de 7,5 toneladas, puede cumplir fácilmente con las necesidades de sus clientes en cuanto a la distribución de última milla.
Daum, con una amplia carrera profesional en la dirección de Daimler desde 1987, se hará cargo de esta nueva responsabilidad el próximo mes de noviembre.
Los resultados de este laboratorio móvil, que serán más fiables teniendo en cuenta que se obtendrán en el propio entorno de trabajo, serán posteriormente analizados por el equipo de ingenieros de desarrollo.
El fabricante alemán apuesta decididamente por la conducción autónoma con una fuerte inversión para el desarrollo de camiones con un nivel cuatro de automatización.
La adquisición sería parte de la estrategia del capital privado, Cinven, que controla Jost, para conseguir una base internacional que respalde una posible salida a Bolsa, que podría producirse a finales de 2015 o en el 2016.