La nueva empresa se centrará de forma predominante en el desarrollo, producción y comercialización de sistemas de pila de combustible para su uso en camiones
Cummins suministrará motores para camiones y autobuses Daimler en todo el mundo de gama media, en tanto que Daimler Truck se centrará en el desarrollo de tecnologías de cero emisiones y el desarrollo motores para la gama pesada.
Se espera que ciertos clientes realicen las primeras inversiones en estos vehículos para operativas en clústeres regionales o en corredores de gran capacidad.
Con una amplia experiencia en el sector industrial de los vehículos industriales, Rådström tratará de desarrollar una política de ventas centrada en el cliente.