Durante la jornada será analizada la nueva ley que regula la utilización de los drones, las herramientas necesarias para el correcto funcionamiento de estas soluciones y las diferentes fases de su fabricación.
La nueva Ley regulará el uso de los drones temporalmente, hasta que se desarrolle una normativa exclusiva al respecto, permitiendo el control remoto de aeronaves civiles con un peso inferior de 150 kg y de mayor peso en las operaciones contra incendios y búsqueda y salvamento.
Las entregas se realizarán entre la ciudad de Norddeich, en Alemania, y la isla de Juist en el Mar del Norte, a 12 km y el vuelo será completamente autónomo, sin la necesidad de que un piloto realice ninguna acción durante cualquier fase.
El dron desarrollado por Google, aún en fase de pruebas, es blanco, se asemeja a una nave espacial e incorpora una bodega de carga, aunque aún se desconoce su capacidad.
Con esta nueva regulación lo que se busca es dar una utilidad práctica al sector, pero teniendo en cuenta como norma primordial la seguridad en todo el espacio aéreo.
Según el portal tecnológico Ars Technica, la Administración Federal de Aviación no contemplaría cambiar la regulación de los drones al menos hasta finales de 2015.
Estos dos conceptos se han ido aproximando en los últimos años y ya hay algunas empresas y multinacionales que han comenzado a realizar pruebas de envíos con drones.
A través de un decreto-ley se segmentará a estas aeronaves por categorías, en función de su peso y dimensión, limitará su vuelo a un área restringida y velará por el estricto cumplimiento de criterios de seguridad.
Las últimas soluciones tecnológicas aplicadas a los procesos logísticos, como los drones, las gafas de realidad aumentada, las tablets, y la introducción de IBeacons en el sector, se podrán ver en la próxima edición del SIL.