Actualmente, mueve más de un millón de toneladas anuales en el puerto de Gijón, donde cuenta con una participación del 45% en la terminal de contenedores.
Actualmente, existe un proyecto para reanudar el servicio de la autopista del mar por parte de Transportes Riva, que aspira a retomar la conexión en los próximos meses.
La terminal demuestra así su rentabilidad, en medio del conflicto entre la Autoridad Portuaria de Gijón y Puertos del Estado sobre la conveniencia de su privatización.
Según la juez, la defraudación económica denunciada no es de relevancia en el ámbito nacional, por lo que no corresponde a la Audiencia Nacional dictaminar la sentencia.