El volumen de mercancías transportadas por carretera ha caído durante toda la segunda mitad de 2022 y termina el ejercicio con un retroceso anual de un 2,12% en el último trimestre.
Durante el tercer trimestre de 2022 ha vuelto a caer el volumen de mercancías transportadas por carretera. La caída se concentra en servicios nacionales, mientras que el transporte internacional ha crecido impulsado por las importaciones.
Las estadísticas oficiales certifican que, en línea con el parón del primer trimestre de 2022, entre abril y junio de este mismo año ha seguido a la baja el volumen de mercancías transportadas por carretera si se compara con respecto al mismo tramo de 2021.
Durante el segundo trimestre de 2022 se ha registrado un importante aumento de los precios del transporte de mercancías por carretera en todas las distancia y de manera especial en las medio y largo radio.
Parón en el volumen de mercancías transportadas por carretera, especialmente en el ámbito nacional, mientras han seguido creciendo los servicios internacionales.
El volumen de mercancías transportadas por carretera ha recuperado holgadamente en 2021 los niveles previos a la pandemia, con un buen último trimestre tanto en servicios nacionales, como internacionales.
Los precios del transporte de mercancías por carretera terminan 2021 al alza, según los datos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, aunque crecen muy por debajo de la inflación en el período.
Reunión en falso de Transportes y el Comité Nacional para intentar encontrar una solución al paro de este mes. En cuanto a la actividad, el sector transporta más mercancía que hace un año, con precios que siguen evoluciones dispares en función de la distancia recorrida.